鳳城市鳳凰增壓器制造有限公司堅持國際同步的發展觀念，以市場為主導，先進的工藝設備為保障，不斷的持續改進，先后與清華、北京理工等院校合作，共同研制開發汽油機和天然氣發動機渦輪增壓器。通過了ISO9001-2008國際質量體系認證、ISO/TS16949:2002國際質量體系認證，產品全部采用英國進口密封環、納米陶瓷材料軸承，目前已經有500余種產品，可滿足30KW~1200KW各種汽車、船舶、工程機械、發電機組等增壓柴油、汽油機使用。渦輪增壓器及配件產品遠銷意大利、新加坡、馬來西亞、俄羅斯、波蘭、美國等國家，形成了從科研開發到生產、經營于一體的綜合性企業格局。渦輪增壓器產品為無錫四達柴油機集團、沈陽雙福內燃機、南充柴油機等多家柴油機生產廠家配套。最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發動機排量受到限制的賽渦輪增壓原理圖車比賽里面，發動機就能夠獲得更大的功率。

眾所周知發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制，如果發動機的運行性能已處于最佳狀態，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加燃料量，從而提高燃燒作功能力。因此在目前的技術條件下，渦輪增壓器是惟一能使發動機在排放量不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。

我們平常所說的汽車渦輪增壓器裝置其實就是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率了。

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