渦輪增壓器是一種空氣壓縮機在目前的技術條件下，渦輪增壓器是惟一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動

關于帶渦輪增壓器的車型使用注意事項對于每一位車主來說，渦輪增壓都是一個耳熟能詳的詞語，帶渦輪增壓的汽車確實能在動力和燃油經濟性上起到不小的作用，不少車主都把其看做是速度與激情的象征。相應的渦輪增壓車型在后期的養車費用上也稍貴一些，如果車主有

渦輪增壓器改裝你真的懂嗎？渦輪增壓器有別于自然進氣引擎，渦輪引擎靠的就是渦輪本體進行氣體壓縮，產生強制進氣的效果，進而獲得更強勁的動力輸出。大家一定都看過渦輪本體，從外觀上可概分進氣側與排氣側，內部各有一葉片經由一軸承串聯。簡單來說，渦輪增

渦輪增壓器的工作原理渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度

如果渦輪增壓器使用到了極限怎么辦？不同的發動機都有自己的特性，選擇渦輪器的時候也要考慮到發動機的設計，另外，排氣量方面的考慮也是非常必要的。比如說，一個大排量的發動機上裝置扭力型的小容量渦輪增壓器，當汽車在低轉時反應很好，渦輪增壓器能發揮很

渦輪增壓器的結構原理是什么渦輪增壓器的結構原理是：首先說說渦輪增壓器的大概結構原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動后給進